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时间:2019-06-20 作者:admin 热度:99℃

时时彩固定技巧 資料圖:內馬爾在天下杯賽場受傷倒地。  中新網5月29日電 據外媒報道,巴西隊主帥蒂特在美洲杯前撤消瞭內馬爾國傢隊隊長的地位,後者在巴黎聖日耳曼俱樂部的隊友阿爾維斯將成為新的隊長。  现在對於內馬爾“下崗”的缘故原由還沒有任何解釋,但根據推測,這或許與此前內馬爾與球迷的沖突有關。今年的法國杯決賽,大巴黎在點球大戰中輸給雷恩,內馬爾返回换衣室途中與一名球迷發生爭吵,隨後內馬爾向球迷揮瞭一拳。因為這一沖動行為,巴西巨星被法??Τ????????????國足協停賽三場,可是事务餘溫似乎尚未褪去,现在,內馬爾又失去瞭國傢隊隊長袖標。(完) 中新網北京5月28日電 (記者 高凱)“陶淵明的作品絕不僅僅描繪田園之樂,更絕非‘精力雞湯’,事實上,他是一位對人類生涯充滿憂患感的詩人。”中國社會科學院文學研讨所首席研讨員范子燁日前在相關活動上談及陶淵明作出上述表现。  “名傢講????????5200經典”總第十七場講座日前在十月文學院舉辦。講座邀請瞭中國社會科學院文學研讨所首席研讨員,中國社會科學院研讨生院文學系教授、中國古典文學專業博士生導師范子燁,為文學愛好者講解中國古代有名詩人陶淵明的詩賦與晉宋政治。  陶淵明,字元亮,又名潛,世稱靖節先生,潯陽柴桑(今江西省九江市)人。東晉末至南朝宋初期偉大的詩人、辭賦傢。曾任江州祭酒、建威參軍、鎮軍參軍、彭澤縣令等職,最末一次出仕為彭澤縣令,八十多天便棄職而去,從此歸隱田園。他是中國第一位田園詩人,被鐘嶸稱為“古今隱逸詩人之宗”。陶淵明傳世作品共有詩125首,文12篇,被後人編為《陶淵明集》。  在當天的講座中,范子燁從政治史的角度重新解讀瞭陶淵明及其文學創作,站在陶淵明的角度和陶淵明的高度,也更能看清晉宋易代之際的社會、歷史和人性。  范子燁指出,傑出的詩人,從來都是抒寫心靈天下的妙手。由自我心靈的幽曲隱微,彰顯具有普適意義的歷史情懷和人文精力,也是一首詩成為不朽的文學經典的必由之路。“寫心”是陶淵明在詩歌創作方面的自覺寻求。《歸去來兮辭》《歸園田居》《桃花源記》和《贈羊長史》等作品都是詩人心靈的自由書寫,同時與晉宋易代的歷史變遷也有千絲萬縷的聯系。  范子燁認為,陶淵明對時代的風雲變幻是亲密關註的,他的詩筆也是與時代同步的。他的作品並不是外部天下的直接投影,詩人也絕不是時代風氣的奴婢。人性主義的具有當下意義的博愛與個體主義的超然世外的情懷完善結合,使這些作品成為不朽的經典。  “陶淵明的基础品德,所謂的安貧樂道,這是他的做人原則。他個人強調‘道’,道就個人的行為來說是品格是節操,從哲學的角度來講相當於我們現在所說的真谛,他是捍衛真谛的人。這是他一貫的寻求。”范子燁說。  范子燁指出,政治是推動陶淵明運轉其文學天下的軸心推動力之一。陶淵明的文學成绩與他一生五次為官的政治閱歷也是密不行分的,因為一個不懂政治的人永遠不會超出政治,一個沒有政治情懷的人也永遠不會有回歸田園的夢想,陶淵明能夠成為“古今隱逸詩人之宗”,能夠創寫田園詩,也是由其政治閱歷和政治素養所決定的。  范子燁認為,崇尚自然是陶淵明對於人生更深入的哲學思索,陶淵明筆下的自然有兩種情況,一個是指大自然、自然界,另一個是哲學理念,本來云云、原來云云、應該云云的一種狀態稱為自然。  “陶淵明盼望自己適應自然的狀態和變化,抱樸含真,坚持自己的本真也就是坚持自然,坚持自己无邪的性格,他在詩裡寫‘久在樊籠裡,復得返自然’,這個‘返自然’不是返回大自然,而是返回到本來云云、原來云云、應該云云的狀態,這種狀態陶淵明稱之為‘自然’,這是一種哲學的理念。”范子燁指出,陶淵明的這首詩很有現代性,“我們在現代社會當中怎样坚持一個本真的自我、一個純真的自我,而不會受到社會的異化,這對現代人來說也是主要的課題,陶淵明在這方面已經做瞭很深的思索。”  據悉,作為北京出书集團十月文學院的公益性文學品牌活動,“名傢講經典”系列講座自2017年4月開辦以來,以“名傢講堂,雅俗共賞”的情势,每期從古今中外的文學經典中精選出一部名作,邀請有名專傢學者、作傢與文藝傢,以淺顯易懂、貼近大眾的語言,細膩解讀作傢和作品的藝術成绩和精力內涵。(完)

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华泰股份 掃黑除惡專項鬥爭開展以來,各級紀檢監察機關堅決貫徹落實黨中央決策安排,緊盯黑惡勢力背後的“保護傘”,揮出重拳,堅決懲治。梳理公開曝光的黑惡勢力“保護傘”典范案件,可以發現,其中不少被通報對象都涉及容隐、縱容黑社會性質組織罪。  為什麼對容隐、縱容黑社會性質組織行為要“零容忍”  《刑法》規定,容隐、縱容黑社會性質組織罪,是指國傢機關事情人員容隐黑社會性質的組織,或者縱容黑社會性質的組織進行違法犯法活動的行為。  那麼,什麼是黑社會性質的組織呢?根據《刑法》第二百九十四條規定,黑社會性質組織應同時具備“組織特点”“經濟特点”“行為特点”和“迫害性特点”。即形成較穩定的犯法組織,人數較多,有明確的組織者、領導者,骨幹成員基础牢固;有組織地通過違法犯法活動或者其他手腕獲取經濟好处,具有必定的經濟實力,以支撑該組織的活動;以暴力、威脅或者其他手腕,有組織地多次進行違法犯法活動,為非作惡,欺壓、殘害群眾;通過實施違法犯法活動,或者应用國傢事情人員的容隐或者縱容,稱霸一方,在必定區域或者行業內,形成非法把持或者重大影響,嚴重破壞經濟、社會生涯秩序。  “本罪主體是特别主體,即必須是國傢機關事情人員方可成為本罪主體。其他人員若對黑社會性質的組織進行容隐,或者放縱其從事違法犯法活動的,不能建立本罪。如切合其他犯法構成特点的,應該以其他罪論處。”西南政法大學教授陳偉表现,黑社會性質組織的萌生滋長,其違法犯法活動的猖狂囂張,在很大水平上是與某些國傢機關人員對他們的恣意容隐和恣意放縱分不開的。如2019年2月,浙江省紀委監委通報瞭以虞關榮為首的黑社會性質組織案件背後的腐敗和“保護傘”問題,包含浙江省公安廳治安監督治理總隊原總隊長阮文廣等16名黨員幹部因涉嫌容隐黑社會性質組織罪、受賄罪被審查調查。  哪些行為構成容隐和縱容  根據相關規定:所謂容隐,是指行為人積極實施的一切庇護黑社會性質的組織的行為。既包含幫助其隱匿、毀滅違法犯法證據或者作假證明的行為,還包含為他們供给隱藏處所、財物、向他們通風報信、替他們說情、遊說等一切妨碍有關部門查辦、懲處、打擊黑社會性質組織的行為。如天津市公安局北京事情處原副處長孫海波接收黑社會性質組織重要分子劉鳳學請托,出头宴請辦案人員,說情幹預,還打聽、過問劉鳳學親屬涉嫌犯法案件,幫助劉鳳學回避罪責。  所謂縱容,是指行為人放棄、背離其職責范圍內禁止、克制、核办、懲治黑社會性質組織的違法犯法行為的義務,放縱、容忍他們實施違法犯法活動的行為。如閆軍保在擔任河南省欒川縣公安局廟子派出所所長期間,不依法实行職責,對以王彥成為首的黑社會性質組織實施的多起違法犯法行為,未依法打擊處理,縱容其進行違法犯法活動。  陳偉介紹,本罪系行為犯,原則上隻要行為人實施瞭容隐黑社會性質的組織,或者縱容黑社會性質的組織進行違法犯法活動的行為,即可構成本罪,而不論其情節輕重,迫害結果怎样。若是行為人的行為,情節顯著輕微、迫害不大的,仍應依《刑法》總則的有關規定,以不認定為犯法為宜。  為惡勢力充當“保護傘”該怎样處理  部门黨員幹部容隐、縱容的對象並不是具有黑社會性質的組織,而是惡勢力組織。什麼是惡勢力組織?為惡勢力充當“保護傘”又該怎样處理?  “經常糾集在一起,以暴力、威脅或者其他手腕,在必定區域或者行業內多次實施違法犯法活動,為非作惡,欺壓黎民,擾亂經濟、社會生涯秩序,造成較為惡劣的社會影響,但尚未形成黑社會性質組織的違法犯法組織,應當認定為惡勢力組織。”陳偉說,“為惡勢力犯法分子通風報信、供给方便等,充當惡勢力‘保護傘’的,不構成容隐、縱容黑社會性質組織罪,如切合幫助犯法分子回避處罰罪、徇私枉法罪等其他犯法構成特点的,應該以其他罪論處。”  實踐中,以幫助犯法分子回避處罰罪、徇私枉法罪等罪名,追究惡勢力“保護傘”的案例比較常見。如黑龍江北安監獄政治處原主任劉亮、獄內偵查科副科長劉功楠、六監區二級警員程子江等3人充當黑惡勢力“保護傘”案中,劉亮等3人接收黑惡勢力崔巍請托,应用職務上的方便,幫助其打探有關案情,通風報信??????????e?,並幹擾調查取證事情,意圖幫助犯法分子回避處罰。劉亮被法院以幫助犯法分子回避處罰罪、受賄罪判處有期徒刑二年六個月,並處罰金国民幣十萬元;劉功楠、程子江被法院以幫助犯法分子回避處罰罪分別判處有期徒刑一年,緩刑一年。(中央紀委國傢監委網站 羅澤旭) 中新網長沙5月28日電 (王昊昊)28日在長沙舉行的2019年全國大眾創業萬眾創新活動周湖南省分會場新聞發佈會流露,停止现在,湖南共獲批國傢級雙創树模基地4傢,認定省級雙創树模基地64傢。  近年來,湖南堅持新發展理念,深刻貫徹實施創新驅動戰略,圍繞雙創事情制订出臺瞭20多項政策文件和30多個實施細則,從創新體制機制、強化平臺支撐、加強財稅支撑、擴大金融服務、構建創新創業优秀生態等方面推進創新創業創造向縱深發展。  停止2018年底,湖南共認定高新技術企業4463傢,較上年增添1510傢;科技型中小企業評價入庫企業2548傢,戰略性新興產業以年均40%的增速發展。該省市場主體連續5年實現增速10%以上。2018年,該省新設市場主體79.49萬戶,同比增長16.35%,新登記私營企業、個體工商戶??????????????和農民專業互助社吸納從業人員429.6萬人。  湖南省發展改造委巡視員卓群表现,湖南近年來紮實開展各類創新創業活動,已連續四年與國傢同步舉辦雙創活動周系列活動,開展50餘項重點活動,拓展“創響中國”系列活動范圍到各市州及省級雙創树模基地,成為湖南省展现雙創新结果、新理念的主要載體和創新創業者的隆重節日。  2019年湖南省雙創活動主辦地設在衡陽市,主題為“匯聚雙創活气 汹涌發展動力”,包含啟動儀式、结果展现、會議論壇、主題展覽等六大重點活動,啟動儀式定於6月5日舉行,主題展覽將於6月5日至7日在衡陽工業博物館開展。  现在,主題展覽已征集湖南省直單位和各市州推薦的200餘個優秀項目,通過遴選確認,現場將有120個項目及雙創典范人物參與展出和現場互動。雙創人才招聘會將於6月6日舉行,屆時將有32傢單位發佈560個事情崗位。(完)

周易预测 中新網貴陽5月28日電 (記者 劉鵬 周燕玲)28日,在2019中國國際大數據產業博覽會期間,由大數據戰略重點實驗室的最新研讨结果《塊數據5.0:數據社會學的理論與方式》與《塊數據2.0:大數據時代的范式革命》英、日、韓文版在貴陽同步發佈,標志著一個從1.0到5.0的塊數據理論體系开端建構。  塊數據是貴陽發展大數據的理論創新和實踐摸索的產物。專傢表现,人們對塊數據的認識和懂得,是隨著對數據奧秘的摸索和對數據價值的發現而不斷深刻的,為此構建一個從1.0到5.0的塊數據理論體系具有十分的主要意義。  2015年,由北京市科學技術委員會和貴陽市国民政府共建的中國首傢“大數據戰略重點實驗室”創造性提出“塊數據”的观点,研讨出书《塊數據:大數據時代真正到來的標志》,在業界引起瞭強??????????????烈反響。  2016年,大數據戰略重點實驗室摸索性地提出“塊數據理論”,研讨出书《塊數據2.0:大數據時代的范式革命》,指出塊數據是大數據發展的高級形態。  2017年,大數據戰略重點實驗室進一步深化塊數據的焦点價值,研讨出书《塊數據3.0:秩序互聯網與主權區塊鏈》,重構互聯網、大數據、區塊鏈的秩序與規則。  2018年,大數據戰略重點實驗室研讨出书《塊數據4.0:人工智能時代的激活數據學》,認為激活數據學是超數據時代的解決计划。  2019年,大數據戰略重點實驗室研讨推出的《塊數據5.0:數據社會學的理論與方式》,聚焦以人為原點的數據社會學范式,圍繞數據進化論、數據資本論、數據博弈論,探討人與技術、人與經濟、人與社會的關系。  大數據戰略重點實驗室主任、《塊數據》理論文庫主編連玉明介紹,《塊數據》系列著作建構的是以人為原點的數據社會學范式,塊數據理論的學術性命一直延續著,受到海內外眾多讀者的認同,並翻譯成英文、日文、韓文、中文繁體等多種語言。  連玉明表现,隨著《塊數據》系列著作多語種版本的陸續發行,將為貴陽踏上高程度開放、高質量發展新征程供给有力支撐。(完) 中新網煙臺5月29日電 (張玉雷)一列從中國煙臺站始發,開往哈薩克斯坦的“齊魯號”歐亞班列29日緩緩駛出站臺。這是繼去年12月采取“零碎集結”方法發運班列後,煙臺發出的首班整列“齊魯號”歐亞班列,標志山東省再添一條海鐵聯運國際物流通道。  據悉,該列車裝載著輪胎、大理石、傢用電moko???????·?器、玻璃等貨物,經阿拉山口出境,預計用時10天到達哈薩克斯坦。煙臺海關還將繼續支撑煙臺至俄羅斯、越南、杜伊斯堡等班列的開通。 王智昊 攝  煙臺富士康集團算瞭一筆賬,此前該企業出口歐洲的貨物须要先通過陸路運輸至鄭州、重慶和成都,在3個海關分別申報備案清單,再通過3個都会的班列集結,由阿拉山口出境運至歐洲。“齊魯號”歐亞班列開通後,企業隻需在煙臺口岸完成一次申報一次通關,節省瞭通關時間和內陸運輸成本。  記者從煙臺海關瞭解到,他們应用信息、技術、人才優勢向企業宣講關稅、檢驗檢疫、原產地法規等,幫助晋升煙臺歐亞班列信息化、智能化程度。  煙臺海關還將繼續支撑煙臺至俄羅斯、越南、杜伊斯堡等班列的開通,支撑煙臺打造海上連接日韓,陸路連接“一帶一起”沿線國傢的國際物流、貿易大通道。(完)

少女自慰被偷拍 用詩歌反应時代氣象,凝集時代精力  ——青年詩人談怎样踐行責任與擔當  【文藝觀潮·創作無愧於新時代的詩歌】  【本欄目由文藝報社、詩刊社、光亮日報文藝部聯合主辦】  詩人應成為反应時代精力的先鋒  羅鋮  一個時代有一個時代的文學,文學當有一個時代的精力。詩人應成為反应時代精力的先鋒,認識身處的時代特点,反应現實生涯,最主要的是苏醒地思索自己肩負的責任。正如鐵凝所說,“有時隻有進入到更大的歷史标准中去重新觀照,我們才會驀然意識到,某些基本性的變化已經或正在發生”。我認為“更大的歷史标准”既指悠遠博大的傳統文化精力和厚重残暴的經典文藝作品,還指與中華民族命運緊密相連、振奮民族精力的主要思潮和作為,也指在變革中高遠的文藝幻想和廣闊時代中壯麗的文藝景觀。詩人隻有具備縱橫古今的豪邁胸懷和巨大氣度,才干深入吸取根植於傳統的精華,背倚聳峙的群山,瞭望空闊的未來。隻有文化有根,才干文化自负;隻有文明有源,才干初心不改。现在,詩人身處新時代,自當投身於時代的洪流,熟稔自我與傳統的關系,實現自我與生涯的融会,激發自我與漢語的活气。新的時代要有新的美學原則和藝術品質,詩人要不斷拓展個人眼界和精力視野,晋升漢語的表現才能和藝術空間。詩人隻有敏銳地捕捉時代氛圍的變化,逼真體悟思維方式的改變,深????????????????入洞悉感情結構的潛流,及時反应生涯方法的獨特,才干使詩人的生涯立場、文本品質與價值表現卓然於世。  新詩創作要為最廣大国民群眾發聲  阿爐·蘆根  新時代的詩歌理應有新的作為和風度,跟著時代的程序前行,為最廣大国民群眾發聲。詩人李雲說:“新時代须要真詩,须要能客觀和詩意地反应時代特点的真詩。”有地氣的詩歌才是真詩。我寫過许多祖先崇敬主題的作品,但寫出來之後,拿給別人看,或者自己閱讀,詩裡的主人公,不管是曾祖輩的人,還是更高輩數的祖先,都讓人覺得很抽象,好像是“生造”的事物,因為我不知道他們的生活狀況、思維結構、知識程度,以及人生觀與天下觀,隻能以耳代目。一時的親情的感性抒發,隻能抚慰自己。以是,真詩要驻足當下,回到生涯現場,回到煙火人間去。何況,寫真詩,是一種擔當。詩人谷禾曾說:“詩歌創作不能沉沦於自我的小悲痛和小感動、小情緒,沉沦於語言內部煉金術的小伎倆。”這是藝術自覺和自省,也就是“寫詩和詩的擔當”。寫真詩须要至心真情真誠,须要一股子“真氣”。新時代须要接地氣的詩歌作品,要做好地区與地氣的綜合思索,做好精力原鄉的守護與傳承。在這方面,“自然詩人”早已做好树模,與一草一木神交,與一人一物親近,與周全建成小康社會和中國夢步調一致,這樣方能鑄就真詩和洽詩。  從具體的生涯經驗中提煉真與美  張巧慧  互聯網與新前言的出現,給詩歌創作與傳播帶來新的動力。詩人群體早已不再局限於學院裡的知識分子,詩歌題材與作者群體下沉,更多工薪階層、農民詩人拿起手中之筆。中國新詩借助新前言走入公眾眼中,成為“玻璃展櫥式”的半敞開空間。隨著人們受教导水平的广泛进步,詩歌將在廣大国民群眾的個體覺悟中,獲得更大的寫作基數。在這個過程中,不行制止地出現瞭詩歌的良莠不齊和評價標準的塌陷,以及詩歌創作的自我化、碎片化、口語化等病癥,更多的寫作面向自己的內心與個體經歷,缺少大氣磅礴的時代宏章。新時代詩歌,應該在日趨成熟的寫作技能中,孕育更巨大的寫作,將現階段過於沉沦於向內的寫作轉為向外的擔當。树立在具體可信的性命質感之上,又超出個體;树立在中國式審美和民族意識之上,又超出民族。從具體的生涯經驗中提煉真與美,完成詩歌寫作內外兼修的過程。眾聲合唱,讓個體的聲音匯聚成時代的歌聲。無數人等待著新時代具有東方特質的語言與精力力气,等待史詩般恢宏的詩歌作品——驻足於中國的歷史文化和新時代的廣闊天地,描繪人類配合的命運。  詩人要成為時代最出色的對話者  馮娜  中國新詩百年,是一個不斷獲得新經驗,同時也在不斷豐富民族語言的過程。詩人应用語言與天下對話,而語言是在時代中演進的。在任何時代,無論詩歌語言還是人們一样平常的言談,都跟我們生涯著的真實天下息息相關並相互匹配。以是,一個詩人不僅要關註詩歌內部的變化和遞進,更要關註外部現實天下對語言的建構和重塑。所有時代的詩人,都理應成為與時代最直接的對話者,也應擔負起建設母語及其詩性的責任——我覺得這也是考核一個詩人是否成熟、是否具備寫作自覺的一個向度。這就请求詩人具有對所處時代的深入洞察、對新的生活經驗的體悟、對新的精力天下的摸索、對新的美學體系構建的意識和才能。新時代的詩人不僅僅是一個自我的歌者,他的吟唱應有超出時空的穿透力,他必須要站在人類的立場上思索我們配合的處境和去向。什麼樣的詩歌才會穿越漫長時日擁有未來時代的回響呢?那即是歌頌人類偉大的記憶、偉大的創造,詩人也因之成為瞭每個時代最出色的對話者。  從當代中國的偉大創造中發現創作的主題  年微漾  新詩誕生以來,產生瞭不計其數的詩歌作品。經過歷史的積淀,能流傳後世、成為經典的作品隻有少數。縱觀這些作品,題材和內容都與它產生的時代互為觀照。隻有認識到這一點,詩人在寫作上才干規避許多錯路彎路。今天不少新詩存在著無病呻吟、格式狹小、立意淺顯等問題,無論其對語言怎样粉飾和裝扮,都無法掩飾作品在精力天下、头脑深度上的單薄和無力。歸根結底,這都是由於創作者們缺少對現實的深度關註和介入。詩人應著眼從當代中國的偉大創造中發現創作的主題、捕捉創新的靈感,為時代畫像、為時代立傳、為時代明德,寫出更多讓讀者可以感知時代溫度的作品。創作一首優秀的詩作,不隻是在文本上仔細雕琢打磨,更须要詩人親自參與、體認和融入這個時代和社會。詩人要承擔起傳播詩情、凈化心靈的責任,提振詩歌創作的使命感。詩歌協會也要进步舉辦活動的在場感,不僅要召集詩人舉辦各類詩歌活動,更要讓這些活動真正走進民眾,把詩歌價值傳遞給他們。  時代的大變革大進步是詩人應該面對的現實  蔣志武  天下上沒有一個詩人能脫離時代寫出好作品。一個優秀的詩人一定很是重视自己與時代發展的關系。但现在越來越多的人感叹:詩歌與時代漸行漸遠。詩歌已成為小眾的精力寄托和消費品,许多70後、80後詩人更是隻關註自我,在觀念上、審美上和詩歌語言上運用瞭更多反傳統、反事實,造成詩歌的暗澀難懂,脫離瞭時代發展的主旋律。每一部契合時代的作品,一定書寫和記錄歷史的進程和主要的時段,書寫歷史上主要的人物,書寫民族的偉大精力、文明、山水河流,體現瞭一個民族的文化自负。那種與時代一味疏離的詩人寫出的詩必無活气,刻意在詩中躲避自己與時代關系的詩歌是不自然的、不真實的。今天,生涯讓我們天天都能感受到新變化,科技、經濟、文化等多方面,讓我們看到過往幾代人想都想不到的人和事。這種時代的大變革、大進步,是詩人無法躲避和應該面對的現實。詩是头脑的升華,是意志的提煉,更是時代向前發展的產物。隻有將詩歌寫作站立的角度找準瞭,詩歌寫作的基點才是坚固的。能自覺將民族和本土的文化意識和主體意識植入到詩歌寫作中,並規避無病的呻吟、無魂的軀殼的詩歌才是好詩歌。  詩歌應註重書寫現實引領風尚  黃成松  面對新時代的召喚和请求,詩人怎样參與到時代波瀾壯闊的歷史進程中,怎样用優秀的作品銘刻時代的黃鐘大呂、構築時代的巨大史詩,是值得每一個詩人認真思索的。詩人作為時代的書寫者,要順應時代潮水,順應国民意願,豪情擁抱這個時代,以“鐵肩擔道義”的社會責任感去講好中國故事和個體故事,或大方放歌“大江東去”,或低吟淺唱“曉風殘月”,都要在新時代發出自己响亮而獨特的聲音。新時代的詩歌應堅持以国民為中央的發展头脑,越发註重現實書寫,堅持以“民胞物與”“先天下之憂而憂”“感時憂國”的人文情懷,及時、敏銳地介入現實,融入生涯,緊緊掌握時代脈搏,觀照国民的生涯、命運、感情,表達国民的心願、心境、心聲,做到與国民同呼吸共命運,與時代同頻共振。用詩歌認識生涯、認識天下,並將自己的認識和幻想傳達給国民,做時代風氣的先覺者、先行者、先倡者,從精力上啟迪人、激勵人,這是新時代詩人義不容辭的責任。新時代的詩人要自覺地融入国民的偉大歷史實踐,追隨時代前進的腳步,高舉現實主義和浪漫主義的旗幟,以詩歌體現時代特点,反应時代氣象,澆築時代精力。 科技日報記者 俞慧友 通訊員 劉天勝 胡懿  在中國大地交通版圖上,一道道風中“掠”過的列車構成的風景線,讓天下驚嘆:中國的軌道交通列車,不僅高速高質,還高顏值。  殊不知,高顏值列車的背後,有一群這樣的人。他們以“工藝設計”為筆,為軌道交通“貼金”。其中,有一個團隊,從最初的“三人鼎立”,發展到70人“軍團”,構建瞭國傢級工業設計中央和中國工業設計協會軌道交通分會,有志於讓“工業設計”成為中國參與軌道交通天下競爭的“加分項”。    他們,就是中車株洲電力機車有限公司(以下簡?????????????稱中車株機)工業設計研讨所團隊,一群為中國軌道交通“顏值”與舒適度而尽力的奮鬥者。  讓軌道裝備有“人文”氣息  “工業設計不是许多人以為的單一‘外型設計’。它是一種以工業產品為對象,綜合運用科技结果和工學、美學、心理學、經濟學等知識,對產品功效、結構、形態及包裝等進行整合優化的創新活動。工業設計的本質是以人為本,為用戶供给最佳应用體驗。”湖南大學設計藝術學院院長何人可說。  換言之,這是一門基於工業制作,有“人文”氣息的“藝術活兒”。“以軌道交通為例,代表都会形象的軌道交通產品,在設計上必須反应一個都会的焦点文化。”中國工程院院士劉友梅說。    我國自主研發的全國首條中低速磁浮列車,就是這樣的典范案例。這條“紅是非+藍白”設計的磁浮列車,天天在長沙高鐵南站到黃花機場的高空中靜靜的“飄”過,成為這座都会特别的“風景名勝”。  “看起來很簡潔,但實際上歷經瞭上百次修正。紅是非代表著湖南的紅色革命文化形象,也代表著湖南人敢為人先、獨有的辣性文化。”設計者郭慶龍說。  說起這個設計,還有段小故事。就在這條中低速磁浮列車試運行前的一次國際學術交换會上,一名日本著名工業設計師在學術演講中,將日本某款2008年汽車與國內某企業2012年生產的一款汽車設計進行瞭對比。兩款車在造型和內飾上均很是类似。  隨後演講的中車株機工業設計團隊成員高楠見到此景,臨時調整瞭講話內容:“再過幾天,長沙磁浮列車將試運行,充足驗證瞭中國的自主創新和工業設計才能,沒有抄襲,沒有依賴。”這一響亮而快速的回擊,贏得會場人員的掌聲,也贏得瞭這名日本設計師的尊重,並主動交換手刺。  “這是個可喜的變化。經過後發尽力,我們證明瞭中國軌道交通工業設計的創新力气。”高楠說。  尽力打造軌道交通裝備國際競爭的“加分項”  “工業設計是‘錦上添花’的活兒。不僅外觀設計主要,內飾設計也一律主要。”中車株機工業設計研讨所所長劉厚林表现。    現下,在深圳機場線等部门軌道交通工具中,人們抬頭,就能看到車頂真切的“藍天白雲”。但沒人知道,這“藍天白雲”的工業設計,不僅感官真切,還滿足瞭車輛對強度、剛度、輕質化及空氣動力學等方面的请求。  “誰頭頂上的藍天是一截一截的呢?不行!”高楠將設計计划扔在瞭一邊。為瞭車頂的“藍天白雲”,高楠和她的團隊已折騰瞭兩個多月。  “我們想設計新一代動力集中型動車組,亮點就在列車內部中頂板。車頂要采取整體照明,用藍天白雲裝飾,頂燈亮起來時,搭客就像置身於廣袤的藍天下。”高楠說。創意一出,一致叫好。  想法很豐滿,現實卻很骨感。頂板與車廂廂體要拼接,拼接處就有接縫,藍天白雲因此被“截斷”。頂燈有橫梁,燈光投射下來就會有陰影,好像藍天中透出的“烏雲”。  怎麼辦?高楠咬咬牙,“闖!想!必定要把藝術和工程結合起來。”  為找出最佳解決计划,團隊不斷實驗、測算,最終鎖定瞭頂板的最佳尺寸。而為達無縫拼接后果,團隊大膽設想,將車廂頂板由平面設計成拱形,既可增強穩定性,又能將接縫處最大限度的“隱藏”起來。同時,對螺釘等盡量在邊緣處“弱化處理”。  不過,問題又來瞭。“頂板拱起來,雖然隻是一點點改進,但卻壓縮瞭車內頂部的設備空間,會影響裝備制作。”高楠回憶,在團隊冥思苦想的反復折騰中,最終將設計與工程技術間的抵触逐一化解。  這支為軌道交通車輛設計高科技“時裝”的團隊,憑借“馬來西亞城際動車組”“土耳其安卡拉不銹鋼地鐵”和“儲能式輕軌車輛”等設計,連續三年獲得瞭中國設計“紅星獎”金獎。  “列車也有顏值,我們都是‘顏值控’,這個顏值是由內而外的,要切合都会特點的外觀造型、駕乘的舒適體驗、集成專傢系統、故障診斷才能……”高楠說。    “現下,產品同質化水平越來越高,性能差別上也越來越小。工業設計在晋升產品競爭力上,是無可爭議的‘加分項’。”中車株機公司董事長周清和感叹。  可喜的是,中國的工業設計團隊,已經能讓中國的軌道交通,成為國際市場上的“加分項”。據悉,今年,來自中車株機的五模塊儲能式現代有軌電車榮獲德國iF設計大獎,這是我國自主設計的軌道交通產品首次獲國際大獎,也意味著中國軌道交通工業設計水準,邁入國際先進程度。  來源:科技日報 文中圖片由作者供给

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